2021年，是中國共產黨建黨100周年，是“十四五”規(guī)劃開局之年，是“雙碳”國家戰(zhàn)略啟動元年，更是客車行業(yè)不平凡的一年。2022年2月23日，由中國客車網和中國土木工程學會城市公共交通分會聯(lián)合主辦的第16屆影響中國客車業(yè)年度盤點頒獎典禮在南京舉行。

開沃集團憑借在新能源整車和配套技術上的創(chuàng)新應用，成功奪得2021-2022年度“微公交客車之星”、“客車技術創(chuàng)新應用成果獎”和“鋰離子動力電池應用成果獎”三項大獎。這不僅是對開沃汽車集團2021年所取得成績的絕佳注解，也彰顯了開沃在中國客車業(yè)的技術影響力。

微公交客車之星——開沃NJL6700EVD

微公交客車以市民為導向

立足服務出行“最后一公里”

可填補常規(guī)公交未覆蓋的空白區(qū)域

本次年度盤點榮膺“微公交客車之星”的開沃NJL6700EVD是開沃集團主推的商用車型，可用做接駁巴士、城鎮(zhèn)客運等。車內安裝可調節(jié)殘疾人區(qū)護欄和人性化座椅，車載空氣殺菌凈化系統(tǒng)和智能人臉測溫系統(tǒng)。短前后懸設計，優(yōu)化乘客區(qū)域空間，相較于同系列產品大大增加了載客人數，給駕駛員及乘客安全放心的乘車體驗。值得一提的是，該車采用電驅動橋，提升傳動效率，最高效率達93%以上，具有高效節(jié)能、綠色智能等優(yōu)勢。

作為開沃集團最新研發(fā)的新一代系列化車型，造型上以展翅飛翔的蝴蝶作為設計元素，運用于該車型設計上，靈動的造型和色彩，彰顯了自然生命的力量。

前不久開沃NJL6700EVD在深圳正式運營，為當地市民美好出行提檔升級，打通公交服務“最后一公里”。

客車技術創(chuàng)新應用成果獎——開沃電制動技術

開沃集團將EMB電制動系統(tǒng)

首次應用于公交車

EMB技術具有顛覆性，是劃時代的制動系統(tǒng)產品，該系統(tǒng)基于成熟的氣壓盤式制動器，在汽車制動的響應時間、距離、舒適度上都有大幅提高，同時優(yōu)化了制動時的控制精度和車輛穩(wěn)定性，帶來了前所未車輛安全性能。在節(jié)能環(huán)保方面，使車輛減少了動力消耗、節(jié)能減排并降低了噪音，同時也簡化了汽車制動系統(tǒng)結構，降低了裝配和維護難度，使得新一代信息與智能化技術在汽車領域得以延伸。

從測試結果來看：在低附路面，相比EBS車輛制動距離縮短21米，約17%；在高附路面，EMB車輛制動距離比EBS車輛縮短2米，約10.4%，顯著提高車輛安全性，降低碰撞風險。

客車技術創(chuàng)新應用成果獎——創(chuàng)源天璣系列高能動力電池水冷箱

該產品由開沃集團旗下

南京創(chuàng)源天地動力科技有限公司

研發(fā)制造

創(chuàng)源天璣系列高能動力電池水冷箱，運用全新的水冷一體化鋁型材拼焊箱體托盤結構技術，且箱蓋結構75%以上復合材料，從電芯到PACK超過91%的空間利用率；超高能量密度，同等電量下實現(xiàn)系統(tǒng)減重，提升車輛續(xù)駛里程；嚴苛的老國標認證，同時防護等級達到IP69，具有超高安全性和耐久性；電池配置液冷、加熱和保溫等可使工作溫度區(qū)間達- 30℃ ~ 60℃中具有良好的適應性。

未來，開沃集團將聚焦“雙碳”目標，以高效節(jié)能的產品助力新能源產業(yè)可持續(xù)發(fā)展，為中國客車行業(yè)高質量發(fā)展貢獻力量。