電池管理系統（BMS）HIL仿真測試系統可實現自動化測試、并生成測試報告，能夠集成動態模型，可進行閉環實時控制并提供96節電池單體模擬(可根據需求電芯數量靈活配置)、提供16節電池單體NTC溫度傳感器阻值信號模擬、提供多路高壓信號模擬、支持低壓信號故障注入、支持電池單體故障注入、模擬電流、溫度等傳感器信號、絕緣電阻模擬，可實現對BMS控制算法的測試驗證、實現CAN總線信號測試驗證，并支持后續擴展與其他電控單元的集成測試、提供整車模型以及高精度的電池模型，為BMS控制器提供仿真運行環境并且可模擬車輛電池的復雜工況。
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